Sterke vraag naar ligplaatsen in de haventerminals van Singapore
Sinds begin 2024 heeft PSA Singapore (PSA) zijn operationele capaciteiten aanzienlijk versterkt
zich aan te passen aan de toenemende activiteiten en de impact van verstoringen van de mondiale toeleveringsketen te verzachten.
De genomen maatregelen omvatten onder meer het versterken van de frontliniecapaciteiten en het lanceren van nieuwe ligplaatsen
in Tuas Port in Singapore, en heropening van ligplaatsen en werfruimte bij Keppel Terminal.
Daarom is de gemiddelde wachttijd in havens onlangs teruggebracht tot twee dagen of minder.
Ondanks aanhoudende verstoringen, zoals de situatie in de Rode Zee,
die de dynamiek van de toeleveringsketen blijven beïnvloeden, blijft PSA samenwerken met klanten
effectieve oplossingen vinden in deze onzekere tijden.
Het hele jaar door was er een grote vraag naar ligplaatsen op haventerminals,
en schepen kwamen onregelmatig aan, wat resulteerde in een geconcentreerde toestroom van schepen op specifieke dagen van de week.
Dit resulteerde in een aanzienlijke toename van de wachttijd, ondanks dat de ligplaatsen van PSA volledig bezet waren.
Grotere schepen hebben langere verblijftijden en langere containeroverslagtijden nodig om aan te meren.
Deze uitdagingen vloeien voort uit verschillende factoren, waaronder de indirecte vermindering van de mondiale scheepvaartcapaciteit
vanwege de situatie in de Rode Zee, congestie in stroomopwaartse en stroomafwaartse havens, en strategische
aanpassingen door rederijen om de integriteit van de dienstregeling te herstellen, die hebben geleid tot aanzienlijke veranderingen in de aankomstpatronen van schepen en het aantal oproepen.
Als vlaggenschipproject van de groep blijft PSA Singapore zich inzetten voor de aanpak van deze problemen
de uitdagingen van de aanhoudende volatiliteit en het waarborgen van de ontwikkeling van de haven
verwerkingsmogelijkheden voldoen aan de behoeften van onze klanten,"zei Ong Kim Pong, CEO van PSA
Internationale groep.
Hij ging verder,"De Rode Zeecrisis heeft de mondiale scheepvaart en handel ernstig ontwricht,
en we verwachten dat deze uitdagende situatie nog lang zal aanhouden en zich mogelijk zal uitbreiden
havencongestie in Azië naar Europa. PSA werkt samen met gelijkgestemde klanten en belanghebbenden
over een reeks knooppunt-naar-netwerkplannen om de stroomopwaartse en stroomafwaartse havens beter te coördineren,
waardoor de betrouwbaarheid van de scheepvaartschema's en de algehele netwerkefficiëntie worden verbeterd